Lokomobilen
Lokomobil är en på hjul monterad ångmaskin, som på 1800-talet och i början av 1900-talet användes som kraftkälla i jordbruket och inom industrin. De användes bl a för att driva tröskverk, sågar och malkvarnar. Redan år 1853 började Theofron Munktell tillverka ånglokomobiler vid sin verkstad i Eskilstuna. Under åren 1853–1921 tillverkades ca 6500 lokomobiler.
Munktells lokomobiler blev en stor framgång och början till en mekanisering av det svenska jordbruket. Lokomobilen blev även en kraftkälla inom den industriutveckling som började i Sverige under mitten av 1800-talet. Genom lokomobilen och ångmaskinen var inte industrin längre beroende av att ha sina anläggningar intill rinnande vatten.
 
Tillverkare Munktells Mekaniska Verkstads Aktiebolag Eskilstuna
Modell H-4
Tillverkningsår 1907
Tillverkningsnr 3524
Motor en-cylindrig ångmaskin 
Cylindervolym 5,3 liter
Normalt varvtal 1050 rpm
Effekt 13 hk vid 170 rpm
Arbetsångtryck 7 kg/cm2
Eldyta 8,43 m2
Drivmedel ved/kol
Vikt 3400 kg
Riktpris 1907 inkl. gnistsläckare  kr 3.500:-

 
Lokomobilen i Domarvik levererades från Munktell i Eskilstuna den 3 augusti 1907 till Jonsberg.
Den har haft ytterligare en ägare innan den kom till Hannäs Hembygdsförening. Förre ägaren köpte lokomobilen 1931. Den fraktades på järnväg från Jonsbergs station till Birkekärr och vidare på stickspåret till Fallingeberg. Fraktkostnaden uppgick till 49 kronor och 25 öre. Enligt uppgift fraktade ägaren hem lokomobilen från Falllingeberg för hand, en sträcka på 5,5 km! Han rullade kolossen på hjulen med hjälp av spett och diverse snillrika anordningar.
Varje midsommarafton är lokomobilen i Domarvik i drift, då drar den en hyvel för tillverkning av takspånor.
Copyright © Hannäs Hembygdsförening